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NASA宇航员、阿尔忒弥斯二号指挥官里德怀斯曼在完成地月转移轨道注入点火后，从猎户座飞船的一扇窗户拍摄的地球景象。图像中可以看到两处极光（右上角和左下角），当地球遮挡太阳时，还能看到黄道光（右下角）。图片来源：NASA
阿尔忒弥斯2号的轨道极其精准，美国国家航空航天局（NASA）因此跳过了一次推进点火，而机组人员正准备好欣赏一生难得一见的月球背面景象。
NASA的阿尔忒弥斯II号机组人员继续沿着异常精确的轨道向月球前进，这使得飞行控制人员能够取消航天器计划中的首次出站轨道修正燃烧。位于休斯顿的NASA约翰逊航天中心任务控制中心的团队确认，猎户座已经处于正确的飞行路径上，以迎接其即将在周一进行的月球飞越。
取消的机动原本是计划中的三次轨道调整中的第一次，旨在微调猎户座的速度和方向。如果需要，任何必要的修正仍可在后续推进过程中进行，但目前航天器仍处于所需的位置。
继阿波罗计划之后超越地球轨道的人类
在一次成功的地月转移轨道注入点火后，阿尔忒弥斯二号的宇航员在休息约八小时后开始了他们在太空中的第二天。随着这一里程碑式机动的完成，美国国家航空航天局（NASA）的宇航员里德怀斯曼、维克多格洛弗、克里斯蒂娜科赫以及加拿大空间局（CSA）的宇航员杰里米汉森，成为自1972年阿波罗时代以来首批超越地球轨道飞行的人类。
任务控制中心于美国东部夏令时下午1点，用弗雷迪琼斯乐队的歌曲《…InaDaydream》唤醒了机组人员，这标志着以深空操作、航天器系统和科学准备为重点的繁忙日程正式开始。当时，猎户座飞船距离地球约99900英里，正朝着月球靠近，月球距离地球约161750英里。
轨迹保持稳定，无需调整
尽管原本计划在当天晚些时候进行一次轨道修正点火，但最终并不需要。这些短暂的发动机点火通常用于大型机动之后，对航天器的轨道进行微小调整。原计划的点火本会持续约8秒，并将猎户座的速度改变0.7英尺每秒。
相反，航天器当前的轨道被证明足够精确，完全可以跳过该机动操作，这凸显了该任务迄今为止导航的精准度。
NASA宇航员、阿尔忒弥斯二号指挥官里德怀斯曼从猎户座飞船四个主窗口之一拍摄的地球景象，拍摄于完成地月转移注入燃烧之后。图片来源：NASA
为月球背面的罕见观测做准备
随着猎户座飞船继续飞向月球，科学家和工程师们正在敲定即将到来的飞掠期间6小时观测时段的计划。在此期间，太阳、月球和飞船的排列将让机组人员看到月球背面约20%被照亮的区域。
这个从地球无法看到的区域包含东方海盆地、皮耶拉佐陨石坑和欧姆陨石坑等特征。预计其中一些地貌宇航员无需借助仪器就能看到。
在航天器内部，机组人员一直在为这些观测做准备：整理设备、架设相机，以及在狭小的舱内空间（大小大致相当于两辆小型货车）练习微重力环境下的移动。他们还在调试配备80400毫米和1424毫米镜头的手持相机，这些相机将用于在飞掠期间拍摄图像。
健康检测与深空通信
宇航员们还开展了医疗训练练习，包括心肺复苏（CPR）和呛噎应对程序的演示，以评估太空中如何处理紧急护理。保持身体健康仍是优先事项，四名机组人员都继续使用猎户座飞轮锻炼系统进行常规锻炼，以维持心血管健康。
当天晚些时候，克里斯蒂娜科赫使用美国国家航空航天局的深空网络测试了猎户座的应急通信能力。随着航天器离地球越来越远，该系统得到了成功评估。
此外，猎户座阿尔忒弥斯二号光通信系统与美国的两个地面站建立了连接，将高清图片和其他任务数据传回地球。这些信息被迅速传送到休斯敦的任务控制中心，确认通信系统在任务的早期深空阶段表现符合预期。
相关知识
阿尔忒弥斯二号是美国国家航空航天局（NASA）阿尔忒弥斯计划下的载人绕月飞行任务，计划于2025年执行。该任务将搭载4名宇航员，进行绕月飞行但不登陆月球表面，旨在验证深空载人飞行的关键技术与系统，为后续阿尔忒弥斯三号的载人登月任务奠定基础。
BY: NASA
FY: AI
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